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電動汽車充電設(shè)備計(jì)量檢定規(guī)程11月8日在深圳發(fā)布
第25屆世界電動車大會正吸引著全球的目光。11月8日，我國能源服務(wù)企業(yè)科陸電子自主創(chuàng)新研發(fā)的系列化電動汽車充電設(shè)備檢測產(chǎn)品和深圳計(jì)量質(zhì)量檢測研究院推進(jìn)電動汽車充電設(shè)備計(jì)量檢定規(guī)程在深圳發(fā)布。這對推動我國電動汽車充電設(shè)備向規(guī)范化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展具有里程碑的意義，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
中國電動車行業(yè)的蓬勃興起，給電動車充電站行業(yè)帶來巨大商機(jī)和廣闊的市場。國家電網(wǎng)計(jì)劃年底前在全國27個(gè)城市建設(shè)75座電動汽車充電站和6029個(gè)充電樁試點(diǎn)。南方電網(wǎng)也全力推動充電設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)。按規(guī)劃，到2012年，僅深圳就將建設(shè)各類新能源汽車充電站（樁）12750個(gè)。
電動汽車充電站就像加油站，充電樁就像加油機(jī)一樣，都是電動汽車推廣應(yīng)用的基礎(chǔ)條件，直接影響電動汽車推廣應(yīng)用的效果，因此充電設(shè)備的檢測成為迫切需要解決的問題，而檢測設(shè)備和檢測技術(shù)規(guī)程在我國都是空白。
為解決充電計(jì)量檢測瓶頸，深圳計(jì)量質(zhì)量檢測研究院參與和承擔(dān)了電動汽車充電系統(tǒng)的計(jì)量技術(shù)研究，包括檢定規(guī)程的起草、直流電能溯源體系的研究等。由其主持編寫的廣東省地方檢定規(guī)程《電動汽車充電樁（站）》已經(jīng)在廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局立項(xiàng)。作為計(jì)量檢定規(guī)程的重要技術(shù)支撐，科陸電子率先研發(fā)了電動汽車充電設(shè)備系列檢測產(chǎn)品CL6310交流充電樁檢定裝置、CL6311交流充電樁現(xiàn)場檢定裝置、CL6321直流充電機(jī)（樁）檢定裝置、CL6322直流充電機(jī)（樁）現(xiàn)場檢定裝置、CL6320便攜式直流電能表檢定裝置、DDSF72-NZ1單相多費(fèi)率直流電能表等，性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
世界電動汽車協(xié)會主席陳清泉院士，科技部、相關(guān)省市政府官員及企業(yè)界代表等參加了當(dāng)日召開的成果發(fā)布會。
信息來源：江蘇省電力公司 信息整理：www.2a8b.com
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